ด้วยการเรียกเก็บเงิน 17.34 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางในตัวเมืองในช่วงเวลาเร่งด่วน ลอนดอนสามารถลดอัตราการเสียชีวิตจากการจราจรได้ 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อลอนดอนเริ่มเรียกเก็บเงินจากผู้ขับขี่รถยนต์ให้ขับรถในตัวเมืองในปี 2546 แผนการลดมลภาวะและการจราจรกระตุ้นให้เกิดการคาดการณ์ว่าจะเกิด ” ความวุ่นวายและเลือดบนท้องถนน ” แม้กระทั่งข้อกล่าวหาว่าแผนดังกล่าวเป็น ” การละเมิดสิทธิมนุษยชนของผู้อยู่อาศัย ” สิบสองปีต่อมาCityLab รายงานว่า แผนดังกล่าวไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างไม่คาดฝัน แต่กลับให้ผลประโยชน์ที่คาดไม่ถึง
นั่นคือการชนกันของการจราจรและการเสียชีวิตลดลงอย่างมาก
จากการศึกษาใหม่ที่เผยแพร่โดย Royal Economic Society ของสหราชอาณาจักร ค่าธรรมเนียมการจราจรติดขัดไม่เพียงเปลี่ยนวิธีการเดินทางของผู้คนในใจกลางลอนดอน แต่ยังลดโอกาสที่ชาวลอนดอนจะเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย นักวิจัยพบว่าจำนวนอุบัติเหตุในลอนดอน “ลดลงอย่างมาก” และเมื่อเปรียบเทียบข้อมูลในลอนดอนกับข้อมูลของเมืองอื่นๆ ในสหราชอาณาจักรอีก 20 เมือง พวกเขายังพบว่าอุบัติเหตุลดลง 40 เปอร์เซ็นต์ต่อไมล์ที่ขับเคลื่อนผ่านเขตแออัด และเดอะการ์เดียนตั้งข้อสังเกตว่าการลดอุบัติเหตุนั้นขยายออกไปนอกเวลาทำการและขอบเขตทางกายภาพของโซน
“กระแสน้ำลดลงมาก แต่อุบัติเหตุก็ลดลงยิ่งกว่านั้นอีก” คอลิน กรีน ผู้เขียนหลักของการศึกษากล่าวกับ CityLab “มีรถชนกันน้อยลง” แม้ว่าการศึกษาก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่าการชนกันในลอนดอนลดลง แต่พวกเขาไม่ได้นำข้อค้นพบมาพิจารณาในบริบท ซึ่งก็สมเหตุสมผลดีเมื่อพิจารณาว่าเป้าหมายของเขตการ
จราจรติดขัดคือการลดมลภาวะและการจราจร ไม่ใช่อุบัติเหตุ
การลดอุบัติเหตุมีค่าใช้จ่าย 17.34 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับสิทธิพิเศษในการขับรถผ่านตัวเมืองลอนดอนอันพลุกพล่านในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น แต่ตอนนี้เมื่อมีการสาธิตเพื่อช่วยชีวิตผู้คนแล้ว แนวคิดนี้ก็อาจได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน สถิตินี้สามารถนำไปใช้เพื่อสนับสนุนแผนการจราจรติดขัดในนิวยอร์กซึ่งกำลังได้รับชีวิตใหม่ และด้วยแรงผลักดันใหม่ในการลดอัตราการเสียชีวิตจากการจราจรทั่วประเทศอาจต้องใช้เวลาก่อนที่คุณจะจ่ายเงินเพื่อขับรถในชั่วโมงเร่งด่วนด้วยเช่นกัน
รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา
ที่อยู่อีเมล
เอริน เบลคมอร์
เอริน เบลคมอร์ | | อ่านเพิ่มเติม
Erin Blakemore เป็นนักข่าวจากโบลเดอร์ รัฐโคโลราโด ผลงานของเธอปรากฏในสื่อสิ่งพิมพ์เช่นThe Washington Post , TIME , mind_floss , Popular ScienceและJSTOR Daily เรียนรู้เพิ่มเติม ได้ที่erinblakemore.com
Credit : สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
